另外像普利司通，马牌等大品牌旗下的运动型轮胎也有着不错的性能。但同样需要注意的是这种偏向运动化，注重抓地力的轮胎他的材质都比较软，一般耐磨性都不是很强，而在选择轮胎尺寸时，不要只图视觉效果而选择直径过大胎壁过薄的轮胎，这种轮胎虽然何以提升车辆的稳定性，但这种过薄的胎壁会使得轮胎很容易发生**胎或者鼓包等问题，对于胎壁厚的轮胎来说，收到地面传来的冲击时，过长的缓冲区可以削弱冲击对轮胎的损害，而胎壁过薄的轮胎则正好相反，受到冲击时缓冲区过小，很容易产生鼓包或破损。

 

除了不要选择过薄的轮胎，轮胎的宽度也不能随意选择，太宽会增加油耗，太窄又会降低抓地力，因此**选择和原厂轮毂相匹配的轮胎，还有些追求视觉效果的年轻人会学超跑把车的后轮换成宽胎，前轮换成窄胎，但如果你的车是前驱的话，那这种做法就**其浪费了，这种形式都用在后驱车，增大驱动轮的抓地力。